Καθώς το καύσιμο ταξιδεύει από τη δεξαμενή στον κινητήρα, μπορεί να μεταφέρει σκόνη, σκουριά, υγρασία και άλλους ρύπους.Φίλτρα καυσίμουπαγιδεύστε αυτές τις ακαθαρσίες και αποτρέψτε τις από το να φτάσουν σε ευαίσθητα εξαρτήματα όπως αντλίες καυσίμου και μπεκ.

Καθώς οι ρύποι συσσωρεύονται στα μέσα φίλτρου, η αντίσταση στη ροή του καυσίμου αυξάνεται σταδιακά. Η σοβαρή απόφραξη μπορεί να περιορίσει την παροχή καυσίμου, οδηγώντας σε μειωμένη ισχύ του κινητήρα, δύσκολη εκκίνηση ή ασταθή λειτουργία του κινητήρα.

✦Συνήθεις αιτίες απόφραξης του φίλτρου καυσίμου

1. Σωματίδια και ρύποι στα καύσιμα

Το καύσιμο μπορεί να μαζέψει σκόνη, άμμο και άλλα στερεά σωματίδια κατά τη μεταφορά, την αποθήκευση και τον ανεφοδιασμό. Αυτοί οι ρύποι παγιδεύονται από τα μέσα φίλτρου καθώς το καύσιμο διέρχεται από το σύστημα. Εάν το μολυσμένο καύσιμο συνεχίσει να εισέρχεται στο σύστημα, ένα φίλτρο καυσίμου μπορεί να φτάσει στην ικανότητα συγκράτησης βρωμιάς νωρίτερα από το αναμενόμενο και να βουλώσει.

2. Ίζημα στη δεξαμενή καυσίμου και στις γραμμές

Με την πάροδο του χρόνου, η διάβρωση μέσα στις μεταλλικές δεξαμενές καυσίμου μπορεί να παράγει σωματίδια σκουριάς. Βρωμιά, λάσπη και άλλες εναποθέσεις μπορεί επίσης να συσσωρευτούν στο κάτω μέρος της δεξαμενής ή στο εσωτερικό των γραμμών καυσίμου. Καθώς το καύσιμο κυκλοφορεί, αυτοί οι ρύποι μπορούν να εισέλθουν στα φίλτρα και να αυξήσουν το φορτίο στα μέσα φίλτρου.

Εάν τα ανταλλακτικά φίλτρα φράξουν ξανά μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, το ρεζερβουάρ καυσίμου και οι γραμμές θα πρέπει επίσης να επιθεωρηθούν για πηγές μόλυνσης.

3. Νερό και μικροβιακή μόλυνση

Το νερό μπορεί να εισέλθει στη δεξαμενή καυσίμου κατά τη μεταφορά, την αποθήκευση ή τον ανεφοδιασμό. Στα συστήματα ντίζελ, το συσσωρευμένο νερό μπορεί επίσης να δημιουργήσει συνθήκες που υποστηρίζουν τη μικροβιακή ανάπτυξη.

Οι μικροοργανισμοί και τα υποπροϊόντα τους μπορεί να σχηματίσουν λάσπη που προσκολλάται στα μέσα φίλτρου και περιορίζει τη ροή του καυσίμου. Επομένως, ο εξοπλισμός ντίζελ απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή στη συσσώρευση νερού και στο διαχωρισμό καυσίμου-νερού.

4. Οξείδωση καυσίμου και ασυμβατότητα προσθέτων

Το καύσιμο που αποθηκεύεται για παρατεταμένες περιόδους ή κάτω από ακατάλληλες συνθήκες μπορεί να οξειδωθεί και να σχηματίσει κόμμεα και εναποθέσεις. Αυτές οι ουσίες μπορούν να συσσωρευτούν στα μέσα φίλτρου και να αυξήσουν την αντίσταση ροής.

Επιπλέον, η ακατάλληλη χρήση προσθέτων ή η ασυμβατότητα μεταξύ προσθέτων και άλλων συστατικών καυσίμου μπορεί να συμβάλει στο σχηματισμό εναποθέσεων. Ακολουθείτε πάντα τις οδηγίες των προσθέτων και τις συστάσεις του κατασκευαστή του εξοπλισμού.

5. Αποτρίχωση ντίζελ ή κατάψυξη νερού σε κρύο καιρό

Σε χαμηλές θερμοκρασίες, η παραφίνη στο καύσιμο ντίζελ μπορεί να σχηματίσει κρυστάλλους κεριού. Αυτοί οι κρύσταλλοι παγιδεύονται από φίλτρα καυσίμου ντίζελ και, όταν συσσωρεύονται, μπορούν να περιορίσουν τη ροή του καυσίμου και να επηρεάσουν την εκκίνηση και τη λειτουργία του κινητήρα.

Το ελεύθερο νερό στο καύσιμο μπορεί επίσης να παγώσει σε χαμηλές θερμοκρασίες. Οι κρύσταλλοι πάγου που προκύπτουν μπορεί να εμποδίσουν το φίλτρο ή να περιορίσουν τις διόδους καυσίμου. Αν και και οι δύο συνθήκες μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα παροχής καυσίμου σε κρύο καιρό, συμβαίνουν μέσω διαφορετικών μηχανισμών.

6. Καθυστερημένη αντικατάσταση φίλτρου

Τα φίλτρα καυσίμου έχουν περιορισμένη ικανότητα συγκράτησης βρωμιάς. Εάν ένα φίλτρο δεν αντικατασταθεί όταν απαιτείται, οι συσσωρευμένοι ρύποι μπορεί να περιορίσουν τη ροή του καυσίμου και να αυξήσουν την πτώση πίεσης στο φίλτρο.

Η ποιότητα του καυσίμου, οι συνθήκες λειτουργίας και το περιβάλλον εργασίας επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής του φίλτρου. Ακολουθήστε τα συνιστώμενα διαστήματα αντικατάστασης του κατασκευαστή του εξοπλισμού και επιθεωρήστε τα φίλτρα σύμφωνα με τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας.

7. Λανθασμένη επιλογή φίλτρου ή κακή ποιότητα προϊόντος

Διαφορετικοί κινητήρες έχουν συγκεκριμένες απαιτήσεις για την απόδοση του φίλτρου καυσίμου και την ικανότητα ροής. Η χρήση φίλτρων με ακατάλληλες προδιαγραφές μπορεί να δημιουργήσει υπερβολική αντίσταση ροής ή να μην απομακρύνει αποτελεσματικά τους ρύπους.

Τα μέσα φίλτρου, η κατασκευή ή η κατασκευή κακής ποιότητας μπορούν επίσης να επηρεάσουν την απόδοση του φιλτραρίσματος. Η λανθασμένη εγκατάσταση ή οι κατεστραμμένες στεγανοποιήσεις μπορεί να προκαλέσουν διαρροές, είσοδο αέρα ή αφιλτράριστο καύσιμο να παρακάμψει το φίλτρο. Αυτά τα ζητήματα δεν σημαίνουν απαραίτητα ότι τα φίλτρα είναι βουλωμένα, αλλά μπορούν να επηρεάσουν την αξιοπιστία του συστήματος καυσίμου.

✦Ποια είναι τα κοινά συμπτώματα των βουλωμένων φίλτρων καυσίμου;

Όταν τα βουλωμένα φίλτρα περιορίζουν την παροχή καυσίμου, ο κινητήρας μπορεί να εμφανίσει πολλά προειδοποιητικά σημάδια:

Αυτά τα συμπτώματα μπορεί επίσης να προκύψουν από προβλήματα αντλίας καυσίμου, σφάλματα μπεκ ψεκασμού ή περιορισμένες γραμμές καυσίμου. Τα βουλωμένα φίλτρα καυσίμου δεν πρέπει να διαγιγνώσκονται μόνο με βάση τα συμπτώματα. Επιθεωρήστε τα φίλτρα και, όταν χρειάζεται, ελέγξτε την πίεση ή τη ροή του καυσίμου σύμφωνα με τις διαδικασίες του κατασκευαστή του εξοπλισμού.

✦Πώς να αποτρέψετε το φράξιμο του φίλτρου καυσίμου

✦Συμπέρασμα

Η μόλυνση του καυσίμου, οι εναποθέσεις του ρεζερβουάρ, η υγρασία, η υποβάθμιση του καυσίμου και η καθυστερημένη αντικατάσταση του φίλτρου μπορούν όλα να συμβάλουν στην απόφραξη του φίλτρου καυσίμου. Ο εξοπλισμός ντίζελ απαιτεί επίσης προσοχή στη μικροβιακή μόλυνση, την αποτρίχωση σε χαμηλή θερμοκρασία και το πάγωμα του νερού.

Εάν τα ανταλλακτικά φίλτρα φράξουν επανειλημμένα, επιθεωρήστε τη δεξαμενή καυσίμου, τις γραμμές και τις συνθήκες αποθήκευσης για να εντοπίσετε την πηγή μόλυνσης. Η διατήρηση του καυσίμου καθαρό και η τήρηση ενός τακτικού προγράμματος συντήρησης μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της απόφραξης και στη διατήρηση μιας αξιόπιστης παροχής καυσίμου στον κινητήρα.